PRODUKTY TEJ MARKI są przeznaczone zarówno dla profesjonalistów jak i majsterkowiczów oraz charakteryzują się wytrzymałością, solidnym wykonaniem i co jest niezwykle ważne w dzisiejszych czasach konkurencyjną ceną.

Na rynku Polskim marka ta istnieje już od ponad 20 LAT

Priorytetem naszej działalności jest dostarczanie odbiorcom towarów spełniających ich oczekiwania. W tym celu stale rozszerzamy naszą ofertę, która obecnie obejmuje już ponad 1000 artykułów.

NOWY NIEZAWODNY SILNIK SPALINOWY 7.0HP - wałek 20mm + GRATIS profesjonalny olej do silników czterosuwowych 600ml.

Nowoczesny wysokiej jakości silnik czterosuwowy OHV wyposażony w CZUJNIK OLEJU, który zabezpiecza silnik przed zatarciem!

Silnik spalinowy 170F - to DOBRY WYBÓR!

DANE TECHNICZNE

• 
  Moc: 7.0 HP / 5,2kW


• 
  Obroty: 1.000-3.600 rpm


• 
  Spalanie: 0,7 - 1,1 l/h


• 
  Typ silnika: 170F czterosuwowy OHV


• 
  Głośność: 86dB


• 
  Pojemność zbiornika paliwa: 3,6L


• 
  Stosowany olej: 10w-40


• 
  Pojemność skokowa: 196 cc


• 
  Otwory montażowe: 160 x 75mm


• 
  Wymiary wałka [fi x dł]: 20mm x 50mm


• 
  Waga: ~15kg

Silnik spalinowy 7.0HP 170F 20mm

Silnik spalinowy 170F o mocy 7,0HP znajdzie swoje zastosowanie jako element napędowy do wielu urządzeń takich jak:

• zagęszczarki gruntu


• piły spalinowe do cięcia betonu


• agregaty prądotwórcze


• odśnieżarki


• zacieraczki do betonu


• do wielu maszyn i urządzeń

Najważniejszym wyznacznikiem jakości oferowanego silnika spalinowego jest wysoka jakość wykonania oraz jego dokładność. Producent zadbał o każdy szczegół mogący wpływać na czas eksploatacji oraz bezawaryjność oferowanego urządzenia.

Najważniejsze cechy oferowanego produktu to:

• Silnik japońskiej konstrukcji 170F


• Utwardzane gniazda zaworowe


• Zapłon modułowy TCI


• Hartowany wał korbowy


• Wbudowany odprężnik na wałku rozrządu


• Płynna regulacja obrotów


• Metalowe zapadki rozruchowe


• Aluminiowy blok silnika


• Korek wlewu oleju z bagnetem


• Zastosowanie włącznika zapłonu


• Pojemny zbiornik paliwa


• Powiększona komora filtra


• Japoński gaźnik


• Chłodzenie powietrzem


• 3 pierścienie na tłoku


• Chromowana powierzchnia cylindra


• Niskie zużycie paliwa


• Wyciszona i powiększona komora tłumika

Oferowany model silnika wyposażony dodatkowo w czujnik oleju, który wyłączy silnik jeśli olej spadnie poniżej wymaganego poziomu.

Silnik przed użyciem należy zalać olejem 10W-40. Pierwsza wymiana oleju musi odbyć się po 5 godzinach pracy. Każda kolejna wymiana oleju powinna odbywać się co 25 godzin pracy silnika. Odpowiedni poziom oleju powinien być równy z dolną krawędzią wlewu lub zgodny ze wskazaniem bagnetu. Przed każdym uruchomieniem silnika osoba obsługująca powinna sprawdzić poziom oleju w silniku!

Silnik spalinowy 7.0HP 170F 20mm